Anche il territorio siracusano sarà coinvolto nella più grande <campata sospesa del mondo>. Anche di questo si è discusso ieri sera nella sala Convivia di villa Politi nell’ambito del convegno promosso dagli 8 Rotary club della provincia aretusea: Siracusa (presieduto da Eustachio Fiore); Augusta (Jose Tringali Fazio); Noto (Giuseppe Vasquez); Palazzolo (Luciano Lorefice); Siracusa Monti Climiti (Angela Pistone); Siracusa Ortigia (Francesco Pappalardo) e Pachino (Maria Papaleo). Un convegno-dibattito a cui hanno preso parte il project manager dell’impresa che segue la costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina, la Eurolink, l’ingegnere Pier Paolo Marcheselli e il presidente della commissione Rotary Area Integrata dello Stretto e consulente della Eurolink, l’ingegnere Giovanni Mollica, che hanno illustrato il progetto definitivo del ponte che unirà la Sicilia alla Calabria, soffermandosi su numeri e prospettive.
I lavori dell’incontro sono stati aperti dai saluti del presidente Eustachio Fiore del Rotary di Siracusa e sono stati moderati dal giornalista Vincenzo Morgante, capo redattore del TGR Rai Sicilia. Marcheselli ha illustrato i dettagli dell’opera “che cambierà l’economia del Paese e non solo – ha detto – e unirà la Sicilia al resto del mondo. Questo sarà anche motivo di attrazione per nuovi investimenti nel campo delle infrastrutture”. E’ pari a 3.300 metri la distanza che il ponte coprirà e che saranno percorsi in 3 minuti, come l’ingegnere Marcheselli ha spiegato prima della proiezione del filmato ufficiale che ricostruisce virtualmente l’immagine del ponte e le sue caratteristiche. Il progetto illustrato è quello definitivo, dopo le varianti apportate dai 1.000 progettisti che vi stanno lavorando rispondendo alle richieste degli enti locali. Del “valore etico” del ponte sullo Stretto ha parlato l’ingegnere Mollica. “Bisogna adeguarsi anche culturalmente a un’opera grandiosa – ha detto – che collegherà la maggior parte delle persone che vivono nel mondo, quelle che da Palermo a Berlino attraversa il “corridoio 1”.
Delle ripercussioni che il progetto avrà per Siracusa hanno discusso anche i partecipanti all’incontro in aula, tra cui il presidente di Confindustria, Aldo Garozzo, che ieri pomeriggio ha preso parte a un sopralluogo con i rappresentanti delle imprese a Punta Cugno. “Siracusa mette a disposizione i suoi cantieri e le sue professionalità – ha detto Garozzo -. Le nostre infrastrutture come il porto di Augusta o i cantieri della zona industriale sono stati esaminati dai vertici delle imprese e giudicati idonei per il coinvolgimento in questa opera grandiosa”. Siracusa vanta anche una manovalanza esperta, come l’ingegnere Mollica ha sottolineato, soprattutto metalmeccanici e saldatori.
Il dibattito di ieri ha visto anche la partecipazione dei fautori del “no” al ponte. Hanno partecipato anche Lucia Acerra, di ItaliaNostra, e Pierfrancesco Rizza, responsabile regionale di Legambiente. Quest’ultimo si è soffermato sulle ragioni del no: “3 minuti per attraversare il ponte e 5 ore per raggiungere Siracusa da Messina, questa è certo una questione da affrontare. E poi, se il ponte sullo Stretto attrarrà nuovi investimenti, perché mai si dismettono le tratte ferroviarie già adesso?”. Rizza ha parlato anche dell’equilibrio ambientale che le imponenti strutture metteranno a repentaglio, oltre ai rischi rappresentati dal vento e dai terremoti. “Il convegno – ha detto Fiore – è stato un momento di grande riflessione per Siracusa e la sua provincia. Un luogo di confronto che i Rotary hanno voluto organizzare per accendere i riflettori su un’opera che potrebbe cambiare il volto della Sicilia e non soltanto. E per capire quale ruolo avrà il nostro territorio in questo contesto”.
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